2021年牵引车下场单宣告 6家企业份额涨了

2021年国内总共卖出了67.7万辆牵引车！年牵

凭证无关数据展现，引车2021年12月天下牵引车销量为2.1万辆，下场同比着落59.3%。单宣整年牵引车累计销量为67.7万辆，企业同比着落18.9%。份额

2021整年累销67.7万辆 ，年牵上半年占四分之三。引车从部份上看，下场2021年的单宣牵引车部份走势泛起前高后低的态势，上半年累计销售牵引车53.1万辆，企业约占有整年累销的份额四分之三。为了能在2021年7月1日国六尺度实施以前取患上更佳的年牵市场展现，所有企业都力拼上半年，引车这为下半年初端市场的下场残缺透支埋下了伏笔（尽管中间上有延期国五上牌政策的出台，可这仍是难掩下半年的颓势）。全部下半年，牵引车市场的平均同比降幅高达65.5%！可能说是一片冷落，以及上半年比照，颇有一番“冰火双重天”的象征。

回顾整年来看：1月销售牵引车8.5万辆，同比削减34%；2月销售牵引车近6.5万辆，同比削减184.7%（主要由于2020年2月疫情的到来，导致参考基数较低）；3月，国内牵引车销售约12万辆，同比削减83.1%，这也刷新了2020年4月9.9万辆的牵引车销售记实，一跃成为了全天下牵引车单月销量的历史新高！

严厉意思上讲，从4月开始，重卡市场就已经“绷”不住了。作为占有重卡约一半销量的牵引车更是从4月开启了环比5连降，特意是6月至7月，牵引车销量更是环比着落了近6成，政策导向下场极为清晰。尽管9月晦清晰环比连降的势头，可是传统的“金九银十”在2021年残缺不复存在，9月牵引车仅售出2.53万辆，同比着落66.4%，10月仅销售2.17万辆，同比着落近7成。最后两个月，牵引车市场仍是不任何转折，两个月的同比降幅依然居高不下。

2021整年: 约束第一 ，重汽榜眼，北奔降幅最小。

2021年12月，牵引车市场销量部份坚持在2.1万辆。其中，约束凭仗5435辆的销量展现重夺第一！这也简直成为了去年12月牵引车市场中仅有的往事点。

从2021年部份来看，牵引车市场前十强的展现又是奈何样的呢？

约束凭仗整年不到20万辆的下场成为了牵引车市场的销量冠军！这次若是由于其上半年的优异展现所致，近8成的约束牵引车是在上半年售出，尽管下半年有一些小笔直，但无伤大方。

位列2-4位的分说是重汽、陕汽以及东风，三者2021年牵引车销量分说为12.28万辆、10.46万辆以及9.91万辆。其中，重汽不才半年不断数月取患上单月牵引车销量第一，陕汽不断操之过急，而东风则逐渐走出疫情黑暗（整年牵引车销量仅同比着落13.1%，跑赢了大盘）。

福田以76633辆的下场稳居第五，大运逾越红岩成为牵引车市场销量第六。8-10位则分说属于北奔、江淮以及徐工。北奔自从牵引车事业部自力经营以来，展现不断优异，其整年累计销售牵引车6866辆，同比着落不到1%，是所有牵引车前十强中降幅最小的一家；江淮的展现则偏偏相同，整年仅销售牵引车6215辆，同比着落55.3%（降幅为所有前十强企业之最）。

可能预料的是，牵引车市场如斯低迷的展现仍将伸张至2022年（至少一季度难有转折）。散漫克日各大主机厂对于往年重卡市场略显悲不雅的预料不美不雅出，牵引车在往年同样约莫率不断低迷，同比累计销量不迭去年简直已经成定局。

源头：方患上网